自榮家灣公交換新車後，車輛越來越舒適,市民出行滿意度大大提高，但還是有不少問題：

1、部分地方仍然不通公交車，近幾年來隨著榮家灣的發展，城市建設一天天日新月異，但像億豐時代廣場、長風路、榮灣湖廣場、嶽陽縣工業園等一些地方仍然沒通公交車，給市民出行帶來不便；

2、收班時間過早，不少大城市公交車收班時間都在晚上21:00以後，但榮家灣公交收班時間大多在晚上19:00後就沒車了，晚上19:00-21:00正是市民購物、散步的時候，人流量相當大，但因為沒公交車，不少市民出行隻能靠出租車，無形中增加了出行成本；

3、部分線路發車間隔偏長、公交車數量偏少，榮家灣城區除1、2、3路發車間隔較短、車輛較多外，5、6路公交車數量偏少不說，發車間隔嚴重偏長，給沿線居民出行帶來很大不便；

4、城區公交線網布局不合理，榮家灣的公交線路大多集中在縣城中心地帶，但不少地方仍然不通公交車，給市民出行帶來很大不便；

6、給主管部門的建議：

1、主管部門應適時優化公交線網，開通新線路，讓公交覆蓋麵更廣，方便市民出行

2、建議和順公交公司根據實際情況，適當延長公交車運營時間，更好的方便市民出行

3、政府部門應加大對公交行業的投入力度

4、合理調配公交車運營數量，縮短發車間隔，更好的方便市民出行

李先生：

你好！來信已收悉，首先感謝你對我縣公交事業發展的關注和支持。現就你反映的有關問題回複如下：

1、億豐時代廣場、長風路、工業園等處現已開辟了1條公交線路——7路公交車。

2、和順公司下屬公交車目前是20點收班，在縣級公交車公司屬於收班最晚的。因純電動公交車續航裏程限製，難以再延長營運時間。

3、5路車數量偏少是因為許勝村比較偏遠，除上、下班及上、下學時間外客源稀少。7路車車輛偏少的問題確實需要解決，但目前和順公司車輛數量不足，暫時無法為該線路增加車輛。

4、公交線路大多集中在縣城中心地帶，這是一種普遍現象，因為中心地帶客流量大，市民需要更便捷、密集的公交服務，這也是公交服務適應市場需要的必然結果。至於部分地方不通公交車，一是因為公交公司車輛數量有限，二是因為該處客流量可能較小，公交全覆蓋的問題還有待經濟社會發展逐步解決。

2017年8月3日