嶽縣交建字〔2020〕3號B類 同意公開
對縣十七屆人大四次會議第04號建議的
答 複
馮彥平代表：
您提出的《關於新開、麻塘東西貫通的建議》收悉。現答複如下：
交通路網建設，既是緩解交通擁堵的民生實事，更是助推大城市建設的重要舉措。近年來，縣委、縣政府搶抓嶽陽大城市建設機遇，以北向融城為導向，強力推進交通建設大會戰，全縣基本形成以縣城榮家灣為中心，“六縱三橫”幹線公路為骨架，縣鄉村公路為支脈，縱橫成網、四通八達的公路網絡，為縣域經濟社會快速發展和北向融城奠定了堅實的基礎。2019年，我局按照多規合一的要求，規劃了新開麻塘東西貫通路線路2條，並納入了全省普通國省道國土空間控製規劃，爭取適時啟動，具體情況如下：
1.S503麻塘至新開公路，全長8.814公裏，擬按一級公路標準設計，路基寬度25.5米。起於麻塘大堤，在麻塘集鎮北側與G240嶽汨路平交後，向東北展線，經麻塘村、磨刀村，與麻黃線
平交後經麻布大山北側，於報馬莊下穿京廣高鐵，終於新開鎮茅栗村，接 S308 （湘北大道）。本項目的實施有利於我縣與嶽陽市交通路網的融合，加快融城的步伐。
2.八仙橋至馬店公路，全長11.828公裏，按二級公路標準設計，路基寬8.5m。項目起於G240公路八仙橋北端，沿新牆河北岸，於馬店村與G107平交。本項目與G240與G107兩條幹線公路相交，有利於交通轉換，緩解幹線公路交通壓力；項目可作為新牆河濕地公園的旅遊觀光帶，保障濕地資源的可持續利用，促進經濟社會、人居環境與自然環境的協調發展。本項目能推動以東洞庭湖、新牆河為紐帶，以麻布大山、黃卯山為構架的“兩水兩山”生態廊道建設；推進內湖內河治理，讓綠色成為北向融城的最亮底色。
感謝您對交通運輸工作的關心和支持。
嶽陽縣交通運輸局
2020年7月10日
承辦負責人：江擁軍
承辦人及聯係電話：湯佳勇 13973041593