| 今-總投資將達3000億元，超去-水平，68個項目待開工 在前召開的新聞發布會上，國家發改委秘書長李樸民透露，國家發改委將謀劃推出4個新的重大工程包，其中已梳理提出了68個2015-—2017-擬新開工建設的城市軌道交通重大項目。初步估計，2015-全國城市軌道交通總投資將完成3000億元，超過去-水平。 截至5-底七類重大工程包累計投資3.1萬億，是穩投資主要力量 去-以來，為了補短板、調結構，加強薄弱環節建設，進一步加大重點領域有效投資，發揮投資的關鍵作用，國家發改委研究提出並組織實施了信息電網油氣網絡、生態環保、清潔能源、糧食水利、交通運輸、健康養老服務、能源礦產資源保障等七大類重大工程包。 李樸民介紹，為了盡快使投資及時到位，國家發改委研究建立了重大項目政銀企社合作對接機製，協調有關金融機構加大對重大工程的支持力度。截至今-5-底，國家開發銀行已承諾重大工程貸款金額達1萬多億元。 目前，國家重大工程建設穩步有序推進。截至今-5-底，7類重大工程包已開工221個項目、33個專項，累計完成投資3.1萬億元。特別是5-份以來，全國大部分地區都進入施工季，在建項目推進速度明顯加快，其中今-1—5-基礎設施投資增長18.1%，仍然是支撐投資增長的主要力量。 為確保重大項目盡快落地，國家發改委建立了重大工程進展情況按-調度的工作機製，下一步將建立重大投資項目建設協調機製和審批“綠色通道”製度。 此外，為了吸引社會資本參與，發改委已經建立了首個國家部委層麵的PPP（政府與社會資本合作）項目庫，並發布了1043個PPP項目、預計總投資1.97萬億元，鼓勵社會資本參與建設。 北京上海地鐵裏程居全球前二，2020-我國約50個城市開通地鐵 據透露，近期，國家發改委將謀劃推出4個新的重大工程包，包括城市軌道交通、現代物流、新興產業、增強製造業核心競爭力。其中，城市軌道交通投資規模大，不僅可以帶動軌道交通裝備製造業的發展，還可以增加城市就業，對經濟的拉動作用明顯。 據介紹，每公裏地鐵大概能提供60個就業崗位。一個城市建成一條地鐵線，就可形成一個2000人左右的大型企業。預計今--底，我國城市軌道運營裏程將達到約3500公裏，如果“十三五”期間再建設2000多公裏地鐵，可以增加就業崗位十幾萬個。 國家發改委基礎司巡視員李國勇介紹，目前我國已經有39個城市經國務院批準建設了地鐵，總規劃裏程超過7300公裏。截至目前，我國有22個城市開通城市軌道交通，運營總裏程達2764公裏，其中北京、上海都已超過500公裏，運營規模在全世界分列第一、第二位。預計到2020-，我國開通地鐵的城市將約50個。 “2014-，全國城市軌道交通行業完成投資2857億元。初步估計，2015-全國城市軌道交通總投資將完成3000億元，超過去-水平。”李樸民表示，預計到2020-，北京、上海、廣州、深圳等城市將建成較為完善的軌道交通網絡，南京、重慶、武漢、成都等城市建成軌道交通基本網絡，南通、石家莊、蘭州等城市建成軌道交通骨幹線，其他城市軌道交通建設也將加快。 北京到唐山城鐵今-開工，2020-北京地鐵裏程約1000公裏 軌道交通投資巨大，每公裏造價已經從5億元上升到7億—8億元，北京甚至超過10億元，像北京地鐵16號線每公裏造價已高達12億元。如此高額的投資，在地方財政收入下行壓力較大的情況下，如何保證投資落實到位？ 李國勇表示，鑒於軌道交通建設造價與運營成本都較高，建設城市軌道交通是有門檻的。根據國務院2003-相關文件，城市的GDP要超過1000億元，財政收入要超過100億元，市區主城區人口超過300萬人以上，預測的客流強度每公裏要3萬人以上才能夠修地鐵。國家發改委鼓勵政府采用PPP模式，鼓勵軌道交通企業發行企業債券，拓寬融資渠道。 李國勇介紹，目前北京到沈陽、呼和浩特到張家口、北京到張家口的高速鐵路正在加快建設。為了配合首都新機場的建設，北京到霸州的高鐵今-也要開工建設。根據新的京津冀協同發展要求，今-還要開工北京到唐山的時速350公裏城際鐵路。 估計到2020-，這三個省市的軌道交通能夠達到1500公裏左右。其中最受關注的北京市軌道交通，目前發改委已經批準的裏程達到730公裏，還要增加200多公裏，預計到2020-將達到1000公裏左右。屆時，北京市的交通擁堵問題將會有較大的緩解。（記者 陸婭楠） |