項目名稱

年產10萬米機製煙管、30萬平方米EPS線條、1萬噸抗裂砂漿建設項目

建設地點

嶽陽縣新開鎮朱砂橋村李伏片8組（原大紅樓磚廠）（經度113°11′40.02″，緯度29°12′24.80,″）

建設單位

海南侯氏建材科技有限公司嶽陽分公司

環境影響評價機構

河南昊泉環保科技有限公司

項目概況

海南侯氏建材科技有限公司嶽陽分公司擬投資300萬元在嶽陽縣新開鎮朱砂橋村李伏片8組新建年產10萬米機製煙管、30萬平方米EPS線條、1萬噸抗裂砂漿建設項目，該項目規劃用地麵積為4700m²。項目的主要原材料為砂、石子、水泥、水、粉煤灰、外加劑等，建成後可年產10萬米機製煙管、30萬平方米EPS線條、1萬噸抗裂砂漿。

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響對策和措施

(1) 廢氣

筒庫粉塵達標分析:針對筒倉粉塵項目在兩個水泥原料筒倉底部設置負壓吸風收塵裝置與庫頂呼吸孔，頂部呼吸孔分別加裝脈衝反吹布袋收塵機，產生的粉塵經倉頂除塵器處理後排放，每個粉料筒倉從地麵到出口處的高約為15m，估算脈衝反吹布袋收塵機除塵效率取99.9%，則兩個水泥筒倉粉塵處理後排放濃度均為4.49mg/m³，能滿足《水泥工業大氣汙染物排放標準》（GB4915-2013）表2中特別排放限值要求（粉塵最高允許排放濃度：10mg/m³）。

攪拌粉塵達標分析：項目共有攪拌機3台，其中兩條機製煙管生產線各1台，EPS線條和抗裂砂漿生產線共用1一台，針對攪拌工序產生的粉塵其采取處理粉塵措施為：攪拌機主機機蓋等產塵點均與集氣罩相連，集氣罩均與脈衝袋式除塵器相連（除塵器共2台，兩個機製煙管區共用1台，EPS及抗裂砂漿生產共用1台），原料加注口設置阻塵板，從上料、配料、計量、加料到攪拌出料都在封閉狀態下進行。該除塵器采用負壓除塵及特種纖維濾布，能有效處理在此過程中產生的粉塵，使攪拌機配料產生的粉塵達標排放，其除塵效率可達99.9%以上，經處理後分別由北側機製煙管排氣口P3和南側EPS線條、抗裂砂漿排氣口P4排放，距離地麵高度約15m。由工程分析可知則北側機製煙管攪拌工序粉塵處理後排放濃度為4.08g/m³，南側EPS線條及抗裂砂漿攪拌工序粉塵處理後排放濃度為4.03g/m³，均能滿足《水泥工業大氣汙染物排放標準》（GB4915-2013）表2中特別排放限值要求（粉塵最高允許排放濃度：10mg/m³）。

食堂油煙：本項目員工10人，廠區食堂使用液化氣和電能，由於由於食宿人數不多，食堂規模不大，油煙經排風扇排入周邊大氣中，能夠滿足《飲食業油煙排放標準》（GB18483-2001）的要求。

無組織排放的有機廢氣分析：項目數控EPS切割機利用加熱的電熱絲進行切割，由於項目屬於熱切割，電熱絲僅在與EPS板切割過程中會有極少量有機廢氣產生並無組織排放，由於切割過程短，產生廢氣量極少，對周圍環境影響極小，本環評不做定量分析。廠界VOCs濃度應滿足《揮發性有機物無組織排放控製標準》（GB37822-2019）附錄A表A.1特別排放限值要求。環評要求EPS線條生產區采取加強通風措施，建議該工段的員工佩戴口罩。

無組織粉塵防治措施：項目骨料裝卸、堆放過程粉塵排放量0.07t/a，運輸車輛動力帶起地麵粉塵排放量為0.15t/a，筒倉抽料時放空口粉塵排放量為0.037t/a，總的無組織排放粉塵量為0.257t/a，這些產塵點比較分散，難以收集，以無組織形式排放。為減少無組織粉塵產生量，建設單位擬采取如下措施：

①裝卸、堆場揚塵：加強對原料的調度管理，在物料堆放、裝卸過程中盡量降低落差，文明裝卸，減少原料在裝卸、運輸過程產生的粉塵，並在裝卸過程中曬水降塵。砂堆揚塵的主要特點是與風速和塵粒含水率有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率是抑製這類揚塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降速度有關。以砂塵土為例，其沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250微米時，沉降速度為1.005m/s，因此當塵粒大於250微米時，主要影響範圍在揚塵點下風向近距離範圍內，而真正對外環境產生影響的是一些微小塵粒。項目原料堆場均設置為三麵封閉式結構內，僅保留一側作為物料的進出口，廠區地麵應進行硬化並及時配備人工灑水裝置，定時灑水，灑水次數根據天氣情況而定，幹燥大風天氣多灑水，多雨時可適當減少灑水次數，一般每天噴灑 5～8 次，每次 2～3 分鍾，使堆場表麵保持一定水分，並在落料點增設伸縮式鐵桶，以降低落料口高度，進而控製風蝕揚塵。同時盡量縮短原料堆場內暫存時間。

②道路運輸揚塵：一般情況下，道路在自然風作用下產生的揚塵所影響的範圍在100m以內。如果對車輛行駛的路麵實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵量減少70%左右，在實施每天灑水抑塵作業4~5次後，其揚塵造成的TSP汙染距離可縮小到20~50m範圍。對本項目而言，運輸設備為大型車輛，若管理不善會造成一定程度的揚塵，危害環境，為了控製汽車起塵，廠區設置專人負責場內衛生，確保廠區內幹淨整潔（定期灑水，確保廠區內地麵濕度，避免地麵幹燥）。此外，保持廠區及廠外道路整潔，應根據不同空氣汙染指數範圍和大風、高溫、幹燥、晴天、雨天等各種不同氣象條件要求，定期、定時進行灑水降塵及地麵清洗，晴熱高溫天氣應增加灑水降塵及地麵清洗的頻次，可有效控製汽車動力起塵量。加強車輛運輸管理，為減少運輸揚塵，必須采用專用運輸車輛運輸，汽車在敏感點附近行駛速度應小於20km/h。作好運輸工具的密封。車輛運輸過程中要加蓋帆布，同時不應超載（或物料裝得過滿）。裝卸時間盡量要避免大風及下雨天氣，應盡量降低落差，同時要加強管理，裝卸場所應采取經常灑水及清掃。在大風天氣下，建議不運輸。在廠區主要出入口設置洗車區，對進出廠區車輛進行車輪衝洗降塵。采取上述措施後，車輛行駛動力揚塵的去塵率可達到70%左右，對周圍環境和敏感點影響較小。

③通過在散裝車放空口處安裝自動銜接輸料口，出料車輛接料口也相應配套自動銜接口，待每次放料結束後先關閉筒庫放料口閥門，然後出料車輛才能行駛。

④在項目周圍及道路兩旁等凡能綠化的地帶盡量種植喬木、灌木和草坪，加強廠區周圍環境的綠化，以減少無組織粉塵對外環境的影響。

上述措施是國內外生產實踐中防止粉塵無組織排放而普遍采用的簡易可行的成熟技術和方法，在國內同類企業的生產實踐中證明其效果較好，經采取以上措施後，根據預測（見7-7），項目廠界處粉塵為0.02789mg/m³，廠界粉塵濃度滿足《水泥工業大氣汙染物排放標準》（GB4915-2013）中表3無組織排放濃度限值（0.5mg/m³），可達標排放，處理措施可行。

（2）廢水

廠區內雨水采用管網組織排水（廠區內雨水溝須采取防滲防漏的水泥硬質結構）和地麵徑流結合排水方式，經管道匯集後排入西側107國道排水溝進入香嚴港內；生活汙水經化糞池處理後用作周邊農肥；生產廢水經三級沉澱池處理後回用，不外排；初期雨水經初期雨水沉澱池處理後用於生產，不外排。

（3）噪聲

項目在采取環評提出的各種噪聲汙染防治措施後，廠界東側、南側及北側噪聲晝間能達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB 12348-2008）2類標準，西側噪聲晝間能達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB 12348-2008）4類標準。因此，本項目建成投運後，生產設備噪聲對周圍環境不會產生明顯影響，營運期間對周邊敏感點的影響較小。

 (4)固廢

本項目產生的所有固體廢物均進行了合理處置，固體廢物得到了資源化、無害化處置。隻要建設單位加強管理、做好固體廢物的暫存與及時轉運，項目營運期產生的固體廢物不會對周圍環境造成不良影響。