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涂裝設備廠家：多方面看我國揮發性有機物綜合治理 我國VOCs污染防治政策法規的歷史演變過程 我國VOCs污染防治在摸索中前進。 2010 年以前 僅有石油煉制和煉焦業、油品運輸、合成革制造、室內裝飾等少部分行業活動實施了一些VOCs相關的排放標準和規定。 2010年 國務院辦公廳印發《關于推進大氣污染聯防聯控工作改善區域空氣質量的指導意見》，在國家層面首次提出將揮發性有機物作為重點大氣污染物開展污染防治。 2011年 《國家環境保護“十二五”規劃》提出加強揮發性有機污染物和有毒廢氣控制。 201…

粉末涂裝設備廠家：廣東擬對VOCs排放企業進行分級管理 3月12日，《廣東省重點VOCs行業分級規則（征求意見稿）》在省生態環境廳網站公布（注：點擊左下角“閱讀原文”即可查看附件）。為提升全省VOCs治理的科學性、針對性和有效性，將推進VOCs企業差異化管理，鼓勵“先進”，鞭策“后進”。對廣東省內13 個 VOCs排放重點行業，依據企業環保績效水平，將企業劃定了“A 級（引領性企業）”“B 級（合規企業）”和“C 級（不合規企業）”三類。對標桿企業將給予政策支持；對治污設施簡易、無組織排放管控不…

粉末涂裝設備廠家：避免原材料暴漲！國務院進行“六穩”、“六保”現行政策！ 近日，全國政協委員、白云電器董事長胡德兆發布了關于防止原材料暴漲維護六穩六保的提案。 部分內容以下： 一、基本原材料漲價的狀況與危害 進到春節長假后原材料價格再次以20%-30%的力度瘋狂暴漲。化工原材料瘋狂暴漲，一部分市場價環比增漲超出萬余元/噸，塑膠圈一飛沖天創出新紀錄，工業生產原紙張漲價前所未有，春節后銅版紙廣泛發生一千元/噸的增漲，某些紙種乃至一次性暴漲3000元/噸。 紡織品化學纖維全程價格調整，相對性于2020…

購買噴粉涂裝時，需要考慮哪些因素?成本?質量?設計?功能性?能買到的便宜的噴粉設備是什么?問噴粉涂裝設備公司價格低的設備能買嗎？

涂裝設備廠家：3月1日起，企業無證排污最高可罰100萬元 國務院總理李克強日前簽署國務院令，公布《排污許可管理條例》（以下簡稱《條例》），自2021年3月1日起施行。 黨中央、國務院高度重視排污許可管理工作。為了加強排污許可管理，規范企業事業單位和其他生產經營者排污行為，控制污染物排放，保護和改善生態環境，根據環境保護法等有關法律，《條例》從明確實行排污許可管理的范圍和管理類別、規范申請與審批排污許可證的程序、加強排污管理、嚴格監督檢查、強化法律責任等方面，對排污許可管理工作予以規范。 一是明確…

涂裝設備廠家：工程機械噴涂工藝發展趨勢 1.1 零部件面漆化 工程機械傳統的生產工藝是零件噴涂底漆后裝配，裝配后整機刮涂膩子和噴涂面漆。零部件面漆化則是在整車裝配之前，將零部件進行底漆和面漆噴涂，并使涂裝的外觀質量達到整機外觀質量要求，裝配后不再對整機進行面漆噴涂。一些文獻稱之為一次性涂裝、先涂后裝]或整機不面漆工藝。 在工程機械行業，叉車產品首先進行了一次性涂裝工藝改造。通過在企業的實踐和探索，筆者提出了工程機械零部件面漆化的概念，對其優缺點進行全面分析，并從設備、工藝、工裝器具、質量、人員、…

涂裝設備廠家：工程機械涂裝向著自動化、數字化、智能化發展 工程機械涂裝的發展不僅和工程機械用戶需求、工程機械產品涂裝功能、工程機械本身的發展相關，還與涂料技術與產品、涂料施工工藝與設備、國家及地方環保政策、自動化技術發展等相關。 受以上因素的影響，工程機械涂裝外觀將向著裝飾化、個性化、色彩多樣化等方向發展，涂料將向著水性化、粉末化、高固體分化、多功能化發展，涂裝將向著零部件面漆化、集中與專業化、涂料涂裝一體化發展，涂裝設備則向著前處理涂裝一體化、自動化、數字化與智能化發展。 隨著用戶需求的發展和…

涂裝設備廠家：工程機械涂料發展趨勢 1.1 水性化 水性涂料由于采用水作為溶劑，VOCs含量較傳統溶劑涂料降低70%以上，不僅降低了儲存、施工過程的爆燃危險，而且大大減少了對操作工人的職業危害，同時減少VOCs的排放量，符合綠色環保的發展理念。就目前所有的噴涂液體涂料中，水性涂料是VOCs含量較低的一種，水性涂料的VOCs減排效果明顯。 但是，水性涂料有其自身的缺點，對儲存、施工條件要求較高。傳統的溶劑型涂料的噴涂線無法直接采用水性涂料，需要對噴涂生產線進行必要的改造才能滿足施工條件。另外，目前…

涂裝設備廠家：影響工程機械涂裝發展的因素 1.1 客戶需求發展 產品最終是銷售給客戶，因此產品是圍繞客戶需求進行設計、生產的。當然，不同的歷史條件、不同的區域、不同的文化背景下客戶的需求是不完全相同的，尤其是工程機械的外觀，在不同的國家和地區有著不同的喜好。隨著時代發展，客戶對工程機械外觀的需求理念也不斷發生變化。 在20世紀80年代之前，設備功能、性能是用戶最為關注的，很少會有客戶關注工程機械的外觀和造型。20世紀80年代后，外觀質量要求開始被提出和關注。2000年以后，客戶購買產品時不再限于…

涂裝設備廠家｜噴涂縮孔問題原因自查 人：有無誤操作？指前處理加料錯誤、不同粉末混用等。 機：壓縮空氣干燥、凈化設備工作正常嗎？及時修理可以減少隱患。 料：使用的粉末涂料更換了嗎？包括更換了供應廠家、同一供應廠家更換了配方、使用的原料來源更換了等。 前處理材料更換了嗎？可能使用了不同的輔助材料。鋼板材料廠家更換了嗎？不同廠家可能使用不同的防銹油，防銹油用量不盡相同。 法：檢查鋼板表面異常嗎？磷化后的油狀痕跡表示脫脂不徹底。不同的處理方法如擱置、烘烤、灼燒等能產生不同的效果。 環：溫度、濕度劇烈變化…

涂裝設備廠家｜攻絲油造成縮孔案例分析 連續出現的兩次縮孔缺陷有些意外，好在第二次出現時就找到原因并解決了。 在沒有更換粉末廠家、以及其他均正常的情況下，前天下午下班工件正常，也沒有添加新的粉末，經過一個晚上，第二天上午出現了批量的縮孔； 停了幾天以后，相同的情況又發生了一次。該次縮孔用人為破壞解釋聽起來合乎邏輯。 但仔細觀察發現，有一種工件的焊合組件中有幾個帶有絲孔的部件，部件周圍出現涂層不能覆蓋的區域，認定是攻絲油滲出造成，噴涂后被攻絲油污染的粉末落到回收設備中，出現了表面張力低的核心，從而產…

涂裝設備廠家：前處理除油不徹底產生縮孔案例分析 噴涂后的部分品種工件出現縮孔，而其他品種正常，顯然不是粉末干擾，也不是前處理原料造成。 觀察磷化后的工件，發現磷化膜上有多處圓形的油狀痕跡，正是該油狀痕跡造成漏底的縮孔，用高溫烘烤，油狀痕跡會變干，將不會出現縮孔。 該油狀痕跡與手指彈射到磷化膜表面的柴油、汽油痕跡不同，后者不會產生縮孔；壓縮空氣中的油水混合物噴射到磷化膜表面也不產生縮孔。 證明縮孔缺陷出現的復雜性。該案例中的除油不凈，是鋼板上的油脂本身所造成。也有觀點認為是脫脂劑本身脫脂能力不強所…

涂裝設備廠家：噴漆造成縮孔案例分析 噴涂生產線上的工件輸送經過正在噴漆的大門，結果該段出現了縮孔，試驗發現，噴涂的油漆稀料是造成縮孔的原因。 此處稀料的影響與第二個案例影響的途徑不同，前者在基材的磷化膜上，后者是直接影響到未固化的粉末涂料表面。

涂裝設備廠家：干燥設備異常造成縮孔案例分析 某噴涂廠用于壓縮空氣冷凍干燥的設備壓縮機損壞。在維修期間，不能進行第一級的冷凍凈化。 期間出現連續的縮孔缺陷。清理后也能正常噴涂一定時間。但很快就會再次出現縮孔缺陷。此外，冷凍干燥機冷卻風扇損壞，無熱或微熱，再生吸附式干燥機工作異常，都出現過縮孔缺陷。 純凈的水分，無論何種形態，都不會造成縮孔。但壓縮空氣中的水，油以混合態的乳濁液存在，油份是導致縮孔物質。

涂裝設備廠家：前處理磷化液中加入乳化劑造成縮孔案例分析 某暖氣片廠家的槽式脫脂效果欠佳，前處理原料供應商單獨提供乳化劑，讓廠家加到脫脂槽中以增強脫脂效果，因操作工理解原因，誤將乳化劑加到了磷化液中，導致溶液聚集處縮孔嚴重。 這種情況下，水溶性的表面活性劑沒有分散均勻，且未能清洗干凈，干燥后能看到管件焊接處有類似油沒除干凈的外觀，同樣是表面活性劑，在脫脂槽中因分散均勻且容易清洗，所以正常生產中不會出現縮孔。